.png "Issue Brief | The Growth in Greenhouse Gas Emissions from Commercial Aviation (2019, revised 2022) | White Papers | EESI")
Issue Brief | The Growth in Greenhouse Gas Emissions from Commercial Aviation (2019, revised 2022) | White Papers | EESI
Wizz Air operează cu cele mai scăzute emisii de CO2 per pasager - Informateca
Emisiile de CO2 de la autovehicule: date și cifre (infografic) | Actualitate | Parlamentul European
Sistemul de comercializare a certificatelor de emisii: direcționarea alocării cu titlu gratuit a certificatelor
How bad for the environment are domestic flights? We've calculated the emissions for an average week of flights to London and the results are quite shocking... | Lease Fetcher
Cu trenul sau cu avionul? Cât costă de fapt călătoriile? | Global | DW | 03.09.2018
Cu trenul sau cu avionul? Cât costă de fapt călătoriile? | Global | DW | 03.09.2018
Wizz Air vrea să își reducă emisiile de carbon cu 33% până în 2030 - Forbes.ro
Cu trenul sau cu avionul? Cât costă de fapt călătoriile? | Global | DW | 03.09.2018
KLM modernizează cabinele a 14 aeronave Boeing 737-800 - ZIUA CARGO
KLM schimbă interiorul cabinelor pentru 14 aeronave Boeing 737-800
Mai puțin diesel, mai mult CO2: a crescut media emisiilor de dioxid de carbon ale mașinilor vândute anul trecut în Europa - AutoMarket
Economica.net - Wizz Air a comandat aproape 200 de noi avioane de la Airbus - Economica.net
Taylor Swift este cea mai nocivă vedetă, iar acum a fost dovedit acest lucru. Detalii incredibile - Rețete și vedete
Cum să îți reduci amprenta CO2 când zbori cu avionul
Emisii de la avioane și nave: Fapte și cifre (infografic) - EU Reporter
Carbon offset flights – Flight Carbon Calculator – myclimate.org
Wizz Air a operat primul său zbor verde demonstrativ: Am obţinut cele mai scăzute emisii posibile în Europa – Capital
Rezumat executiv
Ce poluează mai mult: călătoria cu maşina sau cu avionul? - AutoMarket
VIDEO/FOTO Airbus prezintă trei concepte al noului avion cu zero emisii de gaze poluante
Costul unui zbor calculat în tone de carbon. De ce trebuie să trecem la trenuri — Moldova.org
