Комбинированная дорожная машина RASCO ЭД 405В1 на трехосном самосвале КАМАЗ 6520
• Распределитель RASCO 9.0 (9 куб.м) производитель Хорватия с увлажнением и системой асимметрии
• Автоматизация, пульт EPOS 5
• Итальянская гидравлика DANFOSS
• Передний поворотный отвал + монтажная плита
• Средняя щетка
Распределитель RASCO CORE L 9.0 (Хорватия)
Распределители серии RASCO подходят для работы с солью, пескосоляной смесью, гранитной крошкой, песком. Система подачи материала осуществляется цепным транспортером.
Точность посыпки достигается правильным выбором системы транспортировки в сочетании с современной системой управления и конструкцией механических компонентов распределителя. Благодаря выбору системы транспортировки, приспособленной к характеристикам и виду материала для посыпки, обеспечивается непрерывная доставка реагента без возможности возникновения туннельного эффекта.
Базовая комплектация CORE 9.0 d
• объем резервуара сухого средства 9м3
• тарелка распределения из нержавеющей стали 2-9м
• косое решето над резервуаром сухого средства, 50x50 мм, оцинкованное
• система для обработки жидкими реагентами, 3000 л
• черный стальной цепной конвейер
• бесконтактный инфракрасный сенсор для контроля над процессом разбрасывания
• электронный пульт управления EPOS 5
• держатель пульта управления (грузовой автомобиль)
• линейный мотор для автоматического изменения области разбрасывания (вариант для EPOS 5)
• боковые колеса для предотвращения бокового смещения разбрасывателя в кузове груз.автом.(4 компл.)
• цепи для закрепления разбрасывателя в кузове груз.автом.(4 шт.)
• Ноги RO-RO для пустого разбрасывателя
• Светодиодное освещение для визуального контроля за посыпанием, белое, 1 шт
• Светодиодная вращающаяся сигнальная лампа,1шт.
ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ EPOS 5
- RS232 порт для передачи данных с пульта управления, работа с GPS/ГЛОНАСС
- LCD экран с отображением настроек и предупреждающих сигналов
- управление, зависящее от параметров движения
- ВКЛ/ВЫКЛ автономного двигателя
- возможность изменения количества жидкого средства
- возможность автокалибровки
- возможность выбора 4-х видов материала (соль, мелкая соль, песок, камень)
- изменение ширины разбрасывания 2-9/3-12 м с шагом 0,5 м для правой и левой асимметрии
- переключатели для рабочего освещения и вращающейся сигнальной лампы; для включения насоса жидких реагентов
- переключатель ВКЛ / ВЫКЛ для опорожнения разбрасывателя от остатков материала после работы
- ручной распределительный клапан для переключения потока большого насоса в распределитель цилиндра кузова
Трехконтурная DANFOSS
Гидравлический гидромотор Danfoss через коническо-цилиндрический редуктор, крутящий момент -5000 Нм, является максимальным среди представленных в России. В связи с чем более надежен и долговечен в отличие от червячных редукторов и гидровращателей имеющих меньший КПД.
Гидравлическая система навесного оборудования
|
|
Гидрораспределитель в герметичном ящике из композитного материала (не подвержен коррозии, не закисает, устойчив к низким температурам)..
Замена шестеренчатого насоса на аксиально-поршневой насос сверхвысокой надежности и высокой производительности
Система аварийного оповещения водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы, посредством звуковой сигнализации в кабине водителя;
Автоматическая система аварийного отключения г/распределителя
Включается при аварийной утечке масла (падения давления в гидросистеме)
Автоматическая защита гидросистемы от перегрузок
В случае заклинивания гидромотора, вращения разбрасывающего диска происходит автоматическое включение резервной магистрали перелива гидрожидкости, обеспечивающей сохранность элементов гидросистемы
Управление работой навесного оборудования из кабины водителя;
Премиальные РВД (Чехия):
Внутренний слой: маслостойкая синтетическая резина
Усиление: один (1SN) или два (2SN) слоя стальной проволочной оплетки высокой прочности
Наружный слой: синтетическая резина, стойкая к износу, воздействию озона и погодных условий
Рабочая температура: от - 40°С до + 100°С (max +120°С)
Выполнены по стандартам DIN EN 853.
Австрийский производитель РВД является одним из ведущих предприятий мира по разработке, производству и поставке высокосортных продуктов из каучука и синтетических материалов.
Теплообменник с термостатом
наличие, устанавливается для снижения температуры гидравлического масла во время работы и возможности установки масляного бака небольшого объема, что ведет к существенной экономии рабочей жидкости.
Возможность поддержания температуры в установленном диапазоне, т.к. теплообменник комплектуется термостатом, который отключает теплообменник при остывании рабочей
жидкости до необходимой температуры.
Бак для рабочей жидкости (масляный бак)
сварной конструкции с маслозаливной горловиной, обратным фильтром, сапуном и сливным отверстием с пробкой для слива отработанного масла, волнорезом, объемом не более 100 литров. С указателем уровня масла с датчиком температуры.
Основная комплектация состоит из:
• шестерённого насоса (распределитель + плуг + щетка)
• гидравлического блока (плавающее положение вверх-вниз)
• поворота вправо-влево
• гидравлического блока для включения распределителя
• двух пар муфт на передней плите для переднего плуга
• одной пары муфт в средней части машины для разбрасывателя
• резервуара для гидравлического масла (80 л) с фильтром (100 л/мин) датчиков минимального уровня масла со звуковой и световой сигнализацией
ЩЕТКА СРЕДНЯЯ
|
|
Устанавливается в межбазовом пространстве. Летом подметальная щетка используется для сметания мусора с проезжей части дорог, в зимний период – для патрульной снегоочистки. Обрабатываемая полоса — 2,5 м Рабочая скорость — 15-40 км/час Масса — 235 кг. Управление щеточным оборудованием из кабины водителя с режимами дополнительного прижима щетки к дорожному полотну, копирования и предотвращение галопирования щетки во время вращения.
ПЕРЕДНИЙ ПОВОРОТНЫЙ ОТВАЛ
|
|
Отвал является быстросъемным монтаж/демонтаж осуществляется без грузоподъемных средств. Выполнен из углеродистой стали. Усиленная конструкция отвала – 8 ребер жесткости.
Обрабатываемая полоса — 2,5-3 м
Рабочий угол— 30 град.
Рабочая скорость — 30 км/час Масса — 520 кг.
Управление отвалом из кабины водителя: подъем, поворот влево, вправо.
Отвал оснащен системой предохранения от повреждений в случае удара о препятствие:
- при фронтальном ударе плавающая подвеска,при боковом ударе гидравлический клапан