Распределитель твердых реагентов SOLID XM

Цель нашей компании - предложение широкого ассортимента товаров и услуг на постоянно высоком качестве обслуживания.

Под заказ
Распределитель SOLID XM используется для устранения обледенения или его предотвращения путем посыпания городских дорог, площадей, пешеходных дорожек, автостоянок и других мест, недоступных для больших коммунальных служб, используемых в зимний период. В качестве посыпного материала SOLID XM может использовать соль, песок или каменные гранулы. В случае системы влажного посыпания сухой материал может быть смешан с растоварми хлорида для повышения эффективности посыпания.

Переоборудование меньше 10 минут

               
по запросу ₽
Заказать товар Заявка на лизинг

Преимущества

  • Высокое качество распределения реагентов.
  • Шнековая конвейерная система.
  • Равномерная дозировка материала.
  • Управление функциями с помощью пульта EPOS 5.
  • Система быстросъемности. 
  • Заменяет большое количество коммунальных машин
  • Экономия денежных средств.
  • Система сервопривода на всех четырех колесах.
  • Привод и управление разработаны с учетом широкого спектра применения.
  • Высокая маневренность и размеры коммунальной машины.
  • Поперечно расположенный двигатель.
  • Оптимальная конструкция гидравлической системы.
  • Автоматическое управление ключевыми системами.
  • Двухступенчатая механическая коробка передач.
  • Мощный турбодизельный двигатель класса Евро-6.

Технические характеристики SOLID XM на базе MUVO

Распределитель реагентов SOLID XM
Объем резервуара сухого средства, м3 0,85-1,5
Ширина распределения, м 1-6 (2-9)
Объем резервуара жидкого средства, м3 480
Система дозирования сухого материала шнек
Шасси MUVO
Дизельный двигатель с турбонаддувом, оснащенный сажевым фильтром активной регенерации без добавления карбамида VM R754
Мощность двигателя, кВт/л.с. 80/109
Снижение расхода топлива и уровня шума благодаря новому поколению блоков управления и системы впрыска топлива наличие
Ведущие мосты машины изготовлены из листовой стали, что обеспечивает высокую допустимую нагрузку наличие
Передняя ось является ведущей и имеет управляемые колеса с электронным включением колесного привода (4х4) наличие
Блокировка заднего дифференциала с электронным управлением наличие
Гидростатический привод обеспечивает плавное регулирование скорости наличие
Звуковой сигнал предупреждения о движении задним ходом наличие
Рама шасси, изготовленная из высокопрочной стали обеспечивает жесткость конструкции наличие
Рабочая гидравлическая система состоит из двух независимых контуров
наличие
Компактная кабина современного дизайна оснащена антивибрационными элементами наличие
Эргономичные сиденья с подлокотниками обеспечивают водителю и пассажиру комфортную посадку наличие
Рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона и оснащена многофункциональными рычагами наличие
Бортовой компьютер с цветным экраном отображает все параметры движения машины наличие
Двухконтурная система с гидравлическим усилителем тормозных сил наличие
Механический дисковый стояночный тормоз наличие
Всесезонные шины 245/75 R16
Объем топливного бака, л 67

Собери свой MUVO самостоятельно под любые задачи

 
Навески общие.jpg

Управление


Для управления самоходной машиной MUVO используется система сервопривода с цилиндрами на всех четырех колесах.
Такая система управления делает возможным управление только передними колесами, управление всеми четырьмя колесами (4WS)
и диагональное управление для облегчения доступа к углам. Система безопасности, которой оснащен центральный компьютер
самоходной машины, делает невозможным использование режима работы, который при более высоких скоростях может привести
к нестабильности машины.

Привод на все четыре колеса


У MUVO в нормальных условиях эксплуатации привод на заднюю ось. Для езды по скользкой и сложной местности и для достижения
максимального крутящего момента можно включить привод на все колеса (4WD)

Гидростатический привод

 
Гидростатический привод обеспечивает быстрый отклик и позволяет поддерживать постоянную скорость при разной рабочей нагрузке
и точно регулировать скорость движения. MUVO работает в двух режимах - транспортном и рабочем, которые можно изменять при
наличии нагрузки и без остановки самоходной машины. Транспортный режим делает возможным быстрое перемещение между двумя
местами работы, в то время как общий режим позволяет использовать устройства, которые требуют крайне низкой скорости и высокой мощности.

Тормозная система


Тормозная система с дисками на всех четырех колесах и двухступенчатым усилителем тормозов эффективно останавливает MUVO. Торможению способствует и гидростатический привод самоходной машины, а механический или электрический стояночный тормоз способен удерживать MUVO на месте и при полной нагрузке.



Размеры самоходной машины


Небольшие размеры позволяют использовать MUVO в узких и ограниченных пространствах и в сочетании с современной системой управления обеспечивают минимальный радиус поворота MUVO, что подтверждает отличную маневренность.

                                                                                                                

Видео работы

   


Вернуться к списку